汽油檢測(cè)氣相色譜儀用于車用汽油和航空汽油中苯和甲苯含量測(cè)定，按標(biāo)準(zhǔn)SH/T0713-2002執(zhí)行。苯為有毒物質(zhì)，檢測(cè)這數(shù)據(jù)有利于判斷和處理在使用汽油時(shí)遇到的對(duì)人體健康造成的危害

　　一、汽油檢測(cè)氣相色譜儀的進(jìn)樣針堵塞、進(jìn)樣針質(zhì)量較差或自動(dòng)進(jìn)樣器的進(jìn)樣針未正確安裝在進(jìn)樣塞桿上

　　1、重新安裝自動(dòng)進(jìn)樣器柱塞。

　　2、自動(dòng)進(jìn)樣器柱塞的磨損既包括滿量程循環(huán)次數(shù)以及殘留在注射器內(nèi)的樣品剩余。與直覺相反的是，滿量程注射比半量程更容易磨壞柱塞。如果樣品包含不易揮發(fā)性的樣品殘留會(huì)沉積在進(jìn)樣器的腔體內(nèi)。選擇合適的清洗溶劑可以顯著增加進(jìn)樣器的使用壽命。進(jìn)樣器泄漏測(cè)試包括拆卸、填充和清空腔體，觀察所吸溶劑中是否有氣泡形成或針頭和腔筒是否有泄漏，柱塞推拉是否困難。如果存在以上任何問題，應(yīng)該更換進(jìn)樣器。

　　3、在進(jìn)樣器柱管中吸滿不含顆粒物的純?nèi)軇ｌo置幾分鐘等溶劑溶解掉可溶性物質(zhì)。將此物質(zhì)*是通過針頭擠入加熱的真空進(jìn)樣器清洗裝置中。重復(fù)此操作。

　　4、若柱塞被卡住或夾在進(jìn)樣器某一豎直的位置，只能注出活塞周圍的一滴溶劑到進(jìn)樣器的頂部。這些溶劑會(huì)通過虹吸作用被吸入進(jìn)樣器腔管和活塞之間的空隙。這樣的泄漏會(huì)持續(xù)好幾小時(shí)或更長(zhǎng)時(shí)間。

　　5、通常選擇溶劑類型時(shí)，首先選擇非極性溶劑(如己烷)，再選擇強(qiáng)極性溶劑(如bing酮)。移動(dòng)柱塞并使用干凈的紙巾輕輕擦拭。(不要將進(jìn)樣器的柱塞拉出針頭。)更換柱塞之前，將針頭插入熱的進(jìn)樣口，使加熱的載氣干燥針頭和腔體(防止空氣進(jìn)入進(jìn)樣器)。不要在室溫環(huán)境下干燥針頭和腔體，因?yàn)榭諝庵械膲m埃粒子可以積聚在腔體并堵塞針頭。

　　二、汽油檢測(cè)氣相色譜儀色譜柱被樣品或者雜質(zhì)污染

　　1、即便是干凈的樣品也會(huì)含有痕量或微量的非揮發(fā)或半揮發(fā)性物質(zhì)。在反復(fù)的多次進(jìn)樣后，無論是干凈的或是相對(duì)較臟的樣品都會(huì)有非揮發(fā)性的雜質(zhì)沉積在色譜柱的入口端內(nèi)表面。

　　2、色譜柱的柱前幾米對(duì)于樣品是很重要的，在程序升溫的分析過程中，樣品譜帶首先堆積在這一段上，所以大部分的保留也是在這一段產(chǎn)生。

　　3、柱內(nèi)污染物的存在會(huì)導(dǎo)致一系列的問題：峰型變差，柱效降低，前后兩次進(jìn)樣的峰面積再現(xiàn)性差，這都是由于污染物的存在，使固定相對(duì)樣品的保留（吸附或吸收）不同所致。

　　4、半揮發(fā)性的雜質(zhì)也會(huì)導(dǎo)致峰型變差，因?yàn)樗麄儠?huì)聚集在柱頭，干擾流動(dòng)相和固定相之間的正常分配和樣品譜帶的結(jié)構(gòu)。

　　5、用一個(gè)色譜柱測(cè)試液（醇類混合溶液）可以更深入的研究半揮發(fā)性雜質(zhì)存在的影響。如果柱內(nèi)吸附有半揮發(fā)性雜質(zhì)或存在活性部位，醇類會(huì)有明顯的拖尾，而且保留時(shí)間長(zhǎng)的醇（較后流出、揮發(fā)性較低）的拖尾現(xiàn)象更加嚴(yán)重。但若經(jīng)測(cè)試，醇類沒有拖尾現(xiàn)象，則可認(rèn)為色譜柱還未被污染。

　　6、即便在樣品提取和準(zhǔn)備時(shí)很仔細(xì)小心，但處理后的樣品中仍會(huì)含有半揮發(fā)性或不揮發(fā)的雜質(zhì)，即便其含量很小。但好的樣品前處理方式和使用清潔的容器還是能減少進(jìn)樣帶入系統(tǒng)的污染物。

　　7、可使用預(yù)柱來保護(hù)色譜柱，或在色譜柱前接一段1至5米長(zhǎng)的未涂敷硅土柱，用以捕獲那些半揮發(fā)性及非揮發(fā)性的雜質(zhì)。

　　8、將色譜柱的進(jìn)樣端截去0.5至1米，通常也會(huì)解決或者部分的解決這個(gè)問題。

　　以上便是今天關(guān)于，汽油檢測(cè)氣相色譜儀被樣品或者雜質(zhì)污染以后就這樣子處理的全部分享了，希望對(duì)大家今后使用本設(shè)備能有幫助。